3. Laadimise/tühjenemise kordaja (laadimise/tühjenemise kiirus, mõõtühik: C)
Laadimise/tühjenemise kordaja:mõõt, kui kiire või aeglane laadimine on. See indikaator mõjutab töötava liitiumioonaku pidevat ja tippvoolu ning selle ühikuks on tavaliselt C (C-kiiruse lühend), näiteks 1/10C, 1/5C, 1C, 5C, 10C jne. .. Näiteks kui aku nimimaht on 20Ah ja kui selle nimilaadimise/tühjenemise kordaja on 0,5C, tähendab see, et see aku suudab laadida ja tühjendada korduvalt vooluga 20Ah*0,5C=10A, kuni laadimise või tühjenemise katkestuspingeni. Kui selle maksimaalne tühjenemise kordaja on 10C@10s ja maksimaalne laadimiskordaja on 5C@10s, saab seda akut tühjendada vooluga 200A 10 sekundi jooksul ja laadida vooluga 100A 10 sekundi jooksul.
Mida täpsem on laadimis- ja tühjenemiskordaja indeksi definitsioon, seda suurem on kasutusjuhiste tähtsus. Eelkõige liitiumioonakude puhul, mida kasutatakse elektrisõidukite toiteallikana, tuleb erinevatel temperatuuritingimustel määratleda pideva ja impulsi korrutamise indeksid, et tagada liitiumioonakude kasutamine mõistlikus vahemikus.
4. Pinge (ühik: V)
Liitiumioonaku pingel on mõned parameetrid, nagu avatud vooluahela pinge, tööpinge, laadimise katkestuspinge, tühjenemise katkestuspinge ja nii edasi.
Avatud vooluahela pinge:see tähendab, et aku pole ühendatud ühegi välise koormuse või toiteallikaga, mõõtke aku positiivsete ja negatiivsete klemmide potentsiaalide erinevust, see on aku avatud vooluahela pinge.
Tööpinge:on aku väliskoormus või toiteallikas, tööolekus on vool, mida mõõdetakse positiivse ja negatiivse elektroodi potentsiaalide erinevusega. Tööpinge on seotud ahela koostise ja seadmete tööseisundiga, on muutuse väärtus. Üldiselt võib öelda, et aku sisemise takistuse olemasolu tõttu on tööpinge tühjendatud olekus madalam kui avatud vooluahela pinge ja laadimisolekus kõrgem kui avatud vooluahela pinge.
Laadimise/tühjenemise katkestuspinge:See on maksimaalne ja minimaalne tööpinge, milleni akul on lubatud jõuda. Selle piiri ületamine põhjustab akule pöördumatuid kahjustusi, mille tulemuseks on aku jõudluse halvenemine ja tõsistel juhtudel isegi tulekahju, plahvatuse ja muud ohutusõnnetused.
Postitusaeg: 14.11.2023