MitmekordneRotorDtrossid: lihtsalt käsitsetavad, suhteliselt kerged ja suudavad fikseeritud punktis hõljuda
Multirootorid sobivad väikeste pindade jaoks, näiteksõhust pildistamine, keskkonnaseire, luure, arhitektuuriline modelleerimine ja eriobjektide transport.
Mitme rootoriga mehitamata õhusõidukit iseloomustab hõljumisvõime, vertikaalne tõstmine ja langetamine vastavalt stardikoha nõuetele, kuid aeglasem kiirus ja lühike vastupidavus, mistõttu sobib see paljudes keerulistes keskkondades väiksema ulatusega aladeks, näiteks:õhust pildistamine, seire, luure, hoonete modelleerimineja nii edasi.
Tarbijaklassi droonid on kõik rootordroonid. Tavaliselt on pöörlevate tiibadega droonide lennuulatus umbes 20 minutit ja kandevõime põhimõtteliselt mikrokaamera suurune.
Tööstusliku kvaliteediga pöörleva tiivaga mehitamata õhusõiduk, millel on ühed suurimad kandevõimed, ulatudes 7 kg-ni, võib vastupidavus ulatuda 40 minutini võrreldes tavalise tarbijaklassi pöörleva tiivaga. See parandab oluliselt ka tegevuse efektiivsust ja kohanemisvõimet linnapiirkondades, kaevandustes, katastroofiolukordades ja muudes piirkondades, kus kaardistamine pole suur, on sellel hea jõudlus.
FikseeritudWmineDRibad: pikk vastupidavus, hea tuulekindlus, lai laskeala
Fikseeritud tiib sobibõhust uuring, piirkonna seire, torujuhtme patrull, hädaolukord suhtlemineja nii edasi.
Fikseeritud tiivaga mehitamata õhusõidukid (UAV-d) sarnanevad oma lennupõhimõtte poolest lennukitega, tuginedes propellerite või turbiinmootorite tekitatud tõukejõule, mis liigutab lennukit edasi, kusjuures peamine tõstejõud tuleb tiibade suhtelisest liikumisest õhu suhtes. Seetõttu peab fikseeritud tiivaga mehitamata õhusõidukil olema teatud õhuta suhteline kiirus, et tal oleks lendamiseks vajalik tõstejõud.
Fikseeritud tiivaga õhusõidukeid iseloomustab kiire lennukiirus ja suur kandevõime. Fikseeritud tiivaga mehitamata õhusõidukeid valitakse tavaliselt siis, kui on vaja suuremat lennuulatust ja kõrgust, näiteksmadala kõrgusega fotogrammeetria, elektrienergia patrullimine, maanteede seireja nii edasi.
Droonide lennuohutus
Drooni "õhkulaskmise" vältimiseks, olenemata sellest, kas tegemist on mitme rootori või fikseeritud tiivaga drooniga, peaks sellel olema stabiilne lennujuhtimissüsteem, laitmatu hädaolukorra süsteem, samuti marsruutide disain, autopiloot ja mitteohutusega automaatne kojunaasmine ning muud funktsioonid. Loomulikult tuleks hoolikalt läbi mõelda ka lennuala, heiteraami, maapealne jaam, langevarju langetamise koht ja isegi ilm.
Postituse aeg: 23. aprill 2024