Tehnoloogia arenedes on droonide kohaletoimetamine järk-järgult muutumas uueks logistikameetodiks, mis võimaldab tarbijatele lühikese aja jooksul väikeseid esemeid toimetada. Aga kuhu droonid pärast kohaletoimetamist pargivad?
Droonide parkimiskoht pärast kohaletoimetamist varieerub olenevalt droonisüsteemist ja operaatorist. Mõned droonid naasevad oma algsesse õhkutõusmiskohta, teised aga maanduvad lähedal asuvale tühjale platsile või katusele. Kolmandad aga jäävad õhku hõljuma, langetades pakke köie või langevarju abil määratud kohta.
Igal juhul peavad droonitarned vastama asjakohastele eeskirjadele ja ohutusstandarditele. Näiteks USA-s tuleb droonitarned teha operaatori vaateväljas, need ei tohi ulatuda üle 400 jala kõrguse ning neid ei tohi lennutada rahvahulkade või tiheda liikluse kohal.
Praegu on mõned suured jaemüüjad ja logistikaettevõtted hakanud droonide abil kullerteenuseid testima või kasutusele võtma. Näiteks Amazon on teatanud, et viib läbi droonide abil kullerteenuse katsetusi mõnes USA, Itaalia ja Ühendkuningriigi linnas ning Walmart kasutab droone ravimite ja toidukaupade kohaletoimetamiseks seitsmes USA osariigis.
Droonitarnetel on palju eeliseid, näiteks aja kokkuhoid, kulude vähendamine ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamine. Siiski seisab see silmitsi ka mõningate väljakutsetega, nagu tehnilised piirangud, sotsiaalne aktsepteerimine ja regulatiivsed takistused. Jääb üle oodata, kas droonitarnetest saab tulevikus peamine logistikameetod.
Postituse aeg: 23. okt 2023